亚德客型标准气缸SCD80*350-S,SCD80x400-S,SCD80*700-S,SDC80*1200-S

较简单气缸缓冲的方法：在气缸前端安装液压缓冲器。
SU40-25
SU40-50

气缸也有一个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短气缸的寿命。SU32-175
SU32-200
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。
CDRQ2BS-40 90°
CDRQ2BS-10 180°

活塞杆是气缸中较重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
DNC80-400
DNC80-450
使用油雾器，将润滑油混入压缩空气输送给气缸。
SC40-550-S
SC40-600-S

双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
无杆气缸的较大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。
SDA32-20
SDA32-25
膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
DNC32-50
DNC32-100
冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。