制动器是在失电状态制动,因而以“失电制动”而冠名。
EMB-L-S240
EMB-L-S360
制动器特点:结构紧凑 失电制动器轴向尺寸虽小,但制动扭矩足够大。
DHM3-200
DHM3-300
失电制动器被作为电机产品的附加装置得到了广泛应用,因其具有结构简单、噪音低、安全可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动装置中。失电制动器是制动器的一个分支,因其*特的优势在电机产品上得到较好的推广。制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘两侧与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转。因制动器是在失电状态制动,因而以“失电制动”而冠名。如果制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,若条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。
制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成。
DHM3-04
DHM3-05
电磁失电制动器广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、印刷、包装等机械中,及在断电时(防险)制动等场合。这种制动器具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪声低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优点,是一种理想的自动化执行元件。
工作原理
制动器外接半波整流器,将单相交流电整流成直流。加电后绕组产生磁场,将衔铁吸回,同时衔铁压缩固定在铁心内的弹簧。失电时,绕组放电,弹簧将衔铁弹出,衔铁要在摩擦盘上产生制动转矩,使电机停车。
主要额定参数
额定力矩,额定功率,接通时间,断开时间,工作气隙,额定电压等等。
DMZ1-850
DMZ1-2000
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